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2019.02.12 Tuesday
バイク日記第28弾リアタイヤを注文してきた。その2:KUSHITANI 本店

日が出ていても寒いです。クシタニ本店です。

 

さて今回はリアタイヤ交換パート2です。(前回はこちら

 

エッジさんから入荷連絡が来たので早速交換に行ってきました。

 

 

はい、OEタイヤのブリヂストンS20です。

 

真ん中だけ減っててカッコ悪い(;´Д`)

コーナーを走った記憶があまりない。

 

 

 

6300劼舛腓辰帆った状態です。

ちょっと減りが早いのかもしれない。

 

OE、S20ですけどなんかフィーリング的にはゴツゴツした印象がありました。

ツーリングタイヤ履いてるみたいなイメージ?

 

 

お店で待たせていただくことにしました。

ウォーターサーバーをお客様用に開放してくれていたので、ミルクティーなど頂いちゃいましたw

 

 

じゃーん、ブリヂストンS22装着。

2月1日よりデリバリー開始の新作タイヤに変えちゃいました。

 

エッジHさん 「チェーン引きが左右でズレていたので正常にしておきました。ご自身で調整されました?」

私 「チェーン引いたことがないので、新車の時からです(;´Д`)」

エッジHさん 「そうですか。新車の組付け時にズレて装着されたみたいですね。」

 

そんなことが、、、信頼のヤマハさん?まじですか?

そんなところも簡単に直してくれるのもエッジさんのいいところです。

 

 

リムの側面、右側、にしかバランスウエイトがついていません。

 

実は、エッジさんでダイナミックバランス測定調整できるのです。

 

そこらへんにあるバイク屋だとスタティックバランス測定調整しかしていないはずです。(勝手に言ってすみません)

いわゆる上下方向のブレしかとれていないのがスタティック。

 

ダイナミック測定は上下だけでなく左右のブレを測定することができるんです。

ダイナミックで測定しているのでバランスウエイトが左右対称とはならないので画像のように内側だけにウエイトが取り付けられています。

 

エッジさんではダイナミックバランス調整できるタイヤバランサーがあるんですね。

もうタイヤを変えるときはここで変えたほうがいいですね(。-`ω-)

 

 

さっそく、オレンジロードに試走しに行く。

 

 

センターコンパウンドの切り替え部がよくわかるw

 

OE、S20と比べると馬鹿みたいにグリップしますね。

このタイヤでサーキット行ってもいいかもしれない・・・

 

 

なんかリアタイヤが良くなったので、フロントタイヤのゴツゴツ感が妙に気になってしまう(;´Д`)

 

早くフロントも無くならないかなw

 

 

 

KUSHITANI本店

 

 

 

 

 

 

 

 

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